Отзыв Ford Escape 2008

Первый плюс -это стоимость, автомобилей такого класса в данной ценовой категории больше не найти. Салон просторный, кожаный, клиренс 210 мм, полный привод, двухзонный климат контроль, круиз контроль, датчик света, КПП безступенчатый - CVT (вариатор). Многофункциональное рулевое колесо, электро регулировка водительского сиденья, электростеклоподъемники, литые диски R16, ABS, антибукс, музыка CD, MP3. Подушки безопасности передние - водителя и пассажира + боковые 4 шт.Динамика на высоте, разгон до 100 - 9 сек., и при этом расход АИ92 - 8л. В общем учитывая динамичную езду, расход по городу больше 8л. не поднимается. По трассе 7л. на 100 км, при скорости 100км/ч. на круизе. На Ford Escape Hybrid используется гибридная система (бензиновый двигатель 133 л.с., работающий по циклу Аткинсона, и синхронный электродвигатель 95 л.с. с никель-металл-гибридными аккумуляторами 330 вольт). Суммарная пиковая мощность почти 230 л.с. Благодаря этой связке и достигается такая экономия топлива, стоимость которого, растет день ото дня. Дальнейшие плюсы - это страховка и налог т.к. в ПТС вписывается только мощность бензинового двигателя - 133 л.с.

Недостатков пока не выявлено.При покупке гибрида особое внимание следует уделить системе охлаждения высоковольтной батареи (осмотреть на предмет утечек радиаторы и магистраль, лучше это сделать в сервисе у холодильщиков, у них есть спец приборы для поиска утечек и измерения давления фреона в системе) если в контуре кондиционирования утечки - летом машина будет тупить из-за перегрева ВВБ, так как при повышении температуры за бортом охлаждается она фреоном.