- Управление4
- Надежность2
- Комфорт3
- Цена3
- Дизайн3
управляемость
Задняя ось громыхает при перезде препятствий. зимние Шины шумят жуть, как на самолете, может из-за слабой звукоизоляции арок или колеса виноваты(тойо шипованые). Задняя передача с новья включалась через 2 раза на 3-ий, так что быстро развернуться с вкл. задней передачи не надейтесь (говорят это у всех так). через год развалилось сцепление, ждал пока починят почти месяц. (подменный авто так и не дали) через год и 2 месяца проблемы с бензонасосом ремонт длился 3 дня. Хромированная облицовка решетки радиатора вздулась вся, видимо скоро начнет облазить. Пластик начинает поскрипывать, отходить в местах соединения. Крышка кармана в "баре" постоянно открывается при разгоне. Дилеры полное г. (оба) хотя продают эти Форды уже почти 10 лет. Постоянно приходиться подтирать за ними их г. то забудут поставить какую-нибудь деталь на место, то хомуты не затянут. То не всю работу сделают всрок, а только половину, приезжай завтра, хотя машину отдавал на весь день, работа пустяк - зажрались совсем. Был свидетелем возмущения другого моего коллеги по несчастью, который сдал им машину в ремонт в понедельник, пришел в среду а к ней даже еще не подходили (наверное работы у них было много, судите о качестве авто сами). Думал Форд - Мотор -ко их вразумит написал пожелания, ни ответа ни привета. Конечно очередь почти год, народ машины хапает, так что и производителю видимо на качество сервиса насрать также как и на качество автомобиля. Как говориться низы не могут, а верхам плевать и так продажи ростут. А о будущем подумать мозга не хватает. Видимо от успехов закружилась голова, забыли совсем как их делали в хвост и в гриву еще год назад Митсубиси и Хендай. Вот такой этот Фокус 2