| Универсал | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
простор салона
За первые 30000 т. пробега поменял 4 комплекта свечей, сейчас 80000 и езжу на пятом комплекте. Вчера первая серьёзная поломка - потекла рулевая рейка. Ремкомплектов нет в помине, рейка стоит 12000 р. Нашёл кулибина, ремонт встал в 8000 р. Обслуживание у официальных диллеров слишком дорого и не совсем качественно, так что надо ремонтироваться у своих проверянных людей.
Много времени потратил на изучение этой модели, читал статьи, отзывы, твёрдо решил купить. Даже машину практически не ждал, кто-то отказался и через месяц я её получил. Настоящий рабочий конь, не для гонщиков, а для повседневной езды. К бензину не проихотлив, 92 кушает и не чихает, эргономика автомобиля гораздо лучьше чем на втором фокусе. Вместимость хорошая, тем более в универсале. Хотелось бы получьше боковую поддержку сидений. В остальном всё чудненько, дёшево и сердито. Не верте тем, кто хаит фокусы, они просто завидуют.
