| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Вместительный, экономичный, надёжный авто.
Недостаточный уровень комфорта в салоне. Требовательный к топливу мотор (на 92 бензине детонирует под нагрузкой).
С 2008 года являюсь владельцем Фокуса 2002 года выпуска, привезенного из Германии. Двигатель 1,4 Zetec МТ 75 л. с. За семь лет эксплуатации данного автомобиля общее впечатление очень положительное. Прежде всего радует просторный салон и большой багажник (по меркам класса). Строю дом п. э. чего я только не перевозил, вплоть до канализационных труб и пластиковых панелей длинной 3 м. Хочется отметить качество автомобиля. На данный момент пробег моего Фокуса составляет 240 тыс. км. Никаких серьёзных вложений автомобиль ещё не требовал. Благо, что простой как велосипед (без кондиционера, без электропакета, механика). Менял в основном только расходники и детали с естественным износом (сцепление, ходовую часть и т. д.) Пластиковые панели не скрепят, не гремят. Кузов оцинкован п. э. не смотря на отсутствие какой-либо дополнительной антикоррозийной обработки, ржавчина только начинает проявляться на крыльях и днище в районе багажника.Вызывает уважение отношение производителя к безопасности. Автомобиль 2002 года имеет 4 подушки безопасности, регулировку по высоте на водительском сиденье, все дисковые тормоза, АБС, регулировку руля в 4х направлениях. Из недостатков могу отменить маленький дорожный просвет (думаю не больше 150 мм), слишком плотную и неэнергоёмкую подвеску, слабую шумоизоляцию. Конечно, уже хочется иметь и климатическую установку.Расход топлива в среднем 7-8 л/100 км. Расход масла на пробеге 230-240 тыс. км. 2 литра на 10 000 км.
