| Хэтчбек | Кузов |
| Газ / Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
динамика, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
1,6 zetec se. владею авто немногим больше полугода. брал под осень, мои дневные пробеги не большие, примерно 10 км в одну сторону, за день проезжаю от 20 и до 80 км. езда в основном по небольшому городку, а это значить что не более 50 км в час, при постоянном разгон/торможение, то ямы, то лежачие, то повороты, то светофоры. коробка передач довольно длинная, и потому 4 передачу включаю не так часто. стиль вождения глубоко пенсионерский с очень плавным разгоном, много наката, и плавным торможением. в таком режиме зимой расход газа примерно 10 литров на сотню был зимой.машин достался под убитый, хотя внешне еще довольно-таки неплохо. Из поменяного- сразу заменил сцепление, а это 5000 грн при курсе 27 и это только материал, мне ремонтироваться негде, потому сто, и цены тоже не малые. Под весну прогорела прокладка со всеми вытекающими как в прямом, так и переносном смысле. ремонт обошёлся....если мерить в москвичах то хватило бы на парочку, а на сдачу еще и бензом бы заправился. После ремонта и настройки газового оборудования стал потреблять газа намного меньше, на последней заправке проехал 322 км на 25 литрах, пот трассе киев житомир - 420 прошел, заправлял до отсечки вышло 29 литров, но езда 110-125.по комфорту- ну нравится мне форд в этом плане, все удобно все под рукой. управляемость я не так много машин поменял, но фокус мне не понравился, если сравнивать с скорпио мондео или даже транзитом то как, то неуверенно машинка чувствует себя на дороге. за динамику не скажу, стиль вождения пенсионерски экономный. В целом, не могу сказать, что не очень довольный авто. Кроме расхода, он как раз радует, искал мондео, но живых так и не нашел, а машина нужна и по наличию денег хватало на то что купил.
