Отзыв взял в 2008 неновый. был один владелец - бывший военный. оставил в отличнейшем состоянии. Жаль только на климат-контроль пожалел денег, лучше бы от литых дисков отказался - они зло. первый раз открыл капот через полгода, когда поехал на юг, к морю и в дороге пропало сцепление.. все оказалось не так уж страшно, но только тогда я понял намек бывшего владельца про замену тормозной жидкости - он знал про дефект. прокачал сцепление - поехал дальше. И так через каждые 500км. но только на трассе или в сильный мороз.. по городу ездишь нормально. Никто мне не смог на 100% продиагностировать причину - ни диллеры, ни местные умельцы.. Поэтому решил на это забить, тем более прокачивается легко - не нужно спец инструмента, рукой вентиль поворачивается, только для удобства нужно воздушный фильтр поднять и иметь с собой шприц для долива тормозухи. второй раз открыл капот еще через полгода, когда перегорела лампа ближнего света, затем сразу же вторая - заменил на недорогие китайские - следующий раз пришлось менять через пару лет, а езжу все время с ближним. тут решил и масло посмотреть - опа, - на минимуме. Но его как раз менять время пришло - лил эльф 10/30. так и повелось - раз в год меняю масло и больше не доливаю. после третьей поездки на юг по М4 сдохли передние амортизаторы - оба и сразу. хорошая трасса М4, федеральная. вот только иногда стеклоочиститель самопроизвольно на ухабах включается.. По трассе идет отлично - с верхним багажником-боксом, 110-120 - 7л/100км без кондея, 8 с кондеем.(городской цикл, конечно, больше - 10-11), ест любой бензин, не стучит, только тупеет на плохом.( конечно 80м не пользовался, но иногда 95й был на него похож по трассе). с поломками все, остальное сам виноват - пару царапин, сосулькой разбило заднее стекло, камнем переднее( опять спасибо тебе М4, трещина небольшая была, скорее трещинка, но решил поменять), поотрывал нафиг, паркуясь, все брызговики.. в общем больше машина радовала - надежная, удобная, вместительная. на ней переехал в новую квартиру и обставил ее почти не заказывая доставку. заводилась без проблем и в мороз, к концу надо бы конечно уже помыть дроссельный узел, но пока не приперло. взял за 400 продал за 320, 16000 - поменял амортизаторы и вкупе тормозные диски, а и на всякий случай 1 шаровую. итого: стоимость владения ~ 100 000р за 5 лет.
