Отзыв Добрый день! После 2-х лет мучений с ВАЗ 2114, решил купить первую иномарку. Машину планировалось использовать для себя и жены для поездок по городу и Области, иногда редкие выезды на 500 км от столицы. Обязательное условие - только новые авто, лучше (как мне тогда казалось) в кузове седан, бюджет не более 500тыс. и с более мощным двигателем (чем у вазика), ну хотя 100л.с. Так как в 2006 году самым популярным и дешевым в своем классе оказался форд его и взял, точнее встал в очередь, а получил я его только через 10 месяцев в октябре 2006. При заказе машины долго определялся с комплектацией машины в итоге взял Гиа + зимний пакет, магнитола и литые диски. По комплектации все устраивает и сейчас, не хватает только АКПП, но ее тогда не ставили на 2-х литровые фокусы. Как показала практика, при ремонте в квартире и заездах/выездах на дачу, кузов седан оказался неудобным, удобнее универсал. До сих пор не знаю зачем нужно выключать систему EBD и кому нужны стеклоподъемники в задних стеклах? Обслуживался только у официалов, примерно 10000 . за ТО, за ТО при 60.000км пришлось выложить 40.000 . На сегодняшний день проехал более 70000 км, серьезных поломок пока нет:) Но сейчас что-то стучит сзади и не работает кондиционер. Со слов механиков, кондей не работает, т.к. из-за соли - сгнила трубка низкого давления (буду менять и заправлять весной), а стуки и скрежет сзади, опять же со слов механиков - это нормально, бывает, ничего сташного:), буду чинить когда совсем развалится. А в октябре сам прошел техосмотр в ГАИ:))) Итог 3-х лет эксплуатации - отношение к машине скорее положительное, чем отрицательное.
