- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
125 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Пробег 58т.Из ремонтов: лампочка подсветки номера, и замена правого переднего стекла (разбили). Недавно поменял первый раз тормозные накладки передние. На 30т. делал чистку дроселя без съема, жидкостью (заняло минут 10) т.к. плавал холостой ход. Состояние подвески - как новое. Кузов - также: ничего не цветет, краска нигде не отстает.Из обслуживания это было все.Средний расход летом 8, зимой ближе к 9. Только по городу - 10. Проверял борт. ком - выдает расход точно (считал по счетчику заправщика при заправках до полного бака и пробег между заправками).Заводится всегда. Когда тепло за секунду, при -18 за 2 секунды. Достаточно быстро прогревается. Печка нареканий не вызывала. Стекла потеют не сильно.Нравится подвеска. Хороша на убитых дорогах. С одной стороны не жесткая, но и до пробоев не доходит.Двигла мне хватает. В городе полную мощность никогда не использую. Единственное ему применение - обгоны на трассе. Но нужны обороты. На низах разгон слаб.Обзорность посредственная. На поворотах приходится "заглядывать" за стойки. Обзор назад скуден. Зеркала имеют мертвые зоны. Почему-то всегда скрипят дворники, если стекло не достаточно влажное/мокрое. Раздражает. Меняю щетки раз в год.Фары хороши на ближнем. На дальнем не впечатляют. Туманки особо видимости не добавляют (только метрах в 3-4 перед капотом).Нареканий к климату, круизу, музыке - нет.