| Привод |
Возможность выбрать нужные опции под себя Кредитные программы Качество материалов Безопасность Дизайн Информативный руль Граматно настроенная подвеска Отличные тормоза
Сроки ожидания а/м Отсутствие шумоизоляции передней части а/м Отсутствие ручки закрытия крышки багажника Неудобное открытия капота
ФФ2 седан, 1.6 АКПП. Купил в августе, пробег на сегодняшний день составил 10202 км.Двигатель конечно слабоват, но в городе вполне хватает. Расход тоже вполне приемлемый: летом - 10.8; зимой - 11.1 л/100км.Что касается максимальной скорости, то по спидометру разгонялся до 180 км/ч, только бензин словно в трубу вылетает...Только что сделал ТО (в сервисе порекомендовали заменить масло в двигателе) и заодно поменял свечи. Кстати судя по всему это слабое место: летом съездил в Рязань (пробег был около 3000км) и заправился местным бензином... Правда долил только пол бака (с самого начала заправляюсь только Ультимейтом 95 на БиПи), вроде все было нормально, а как приехал в Москву начал подтраивать.Была еще одна проблемка: перегорели почти все габариты - в сервисе заменили по гарантии!..Что касается минусов:- не понравилась шумоизоляция передней части салона- отсутствие ручки закрытия крышки багажника и крючочков в нем- ОЧЕНЬ неудобное открытие капота. На сколько это неудобно по настоящему, смог оценить только сейчас - зимой. Вся машина чумазая не видно ни номера, ни фар, а жидкость в бочке омывателя закончилась и тут начинается цирк: для открытия капота нужно сдвинуть ОЧЕНЬ ГРЯЗНУЮ эмблему Форд, после чего повернув ключ, поднять ОЧЕНЬ ГРЯЗНУЮ крышку капота, в результате после простейшей операции: "долив НТЖ", весь перепачкаешься.P.S.Скоро морозы проверим на прочность...
