| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 145 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
неплохой электропакет -подогрев лобового стекла зимой незаменимая вещь.запуск в любой мороз без проблем.низкий расход -6л. по трассе.
зимой ездить невозможно -низкий .кроме ездовых качеств которые растворяются к 100т.км плюсов не найдено за 6 лет затраты на ремонт и обслуживание сопоставимо с разменом жилплощади на большую с доплатой
мой отзыв для тех кто рассматривает купить данное авто в новом или б.у. виде. куплен в 2010 году в салоне с примерным пробегом 64000 км (возможно смотан) . через 3месяца заменил передние стойки (правая пробита) .в 110000 км -ремонт всей ходовой по кругу которого хватило на 30 т.км .желания ремонтировать повторому кругу нет.качество запчастей не то что бы плохое -при таких дорогах преждевременно вырабатывается ресурс. краска на цинке не держится сразу ржа.вообще фокус не стоит тех денег какие за него просят хоть за новый или за б.у. запчасти одноразовые по космическим ценам .обслуживал все сам не имея особых слесарных навыков .рулевая рейка на фокусах мертвая изначально- 30-40т.км и она уже стучит .по мотору проблем никаких не было и нет.
