| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 100 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
простор салона, управляемость
замена ГРМ (и паразитов всех вместе с помпой) диски колодки по кругу пара шаровых с рычагами передний и задний ступичный подшипники около 30000 примерно
После ВАЗа отличный автомобиль.
год ввоза в РФ-2007.Немец
я-второй хозяин.
соотношение комфорт/управляемость за такую цену на высоком уровне.
если вовремя обслуживать, то будет все супер!
единственный трабл-это рулевая рейка постукивает.
есть небольшие проблемы по кузову,но это еще родной антикор,перед зимой обработаю и все будет ОК)
динамика вполне устраивает,но к сожалению и к ней быстро привыкаешь,хочется большего (это всегда так)
механическая характеристика ДВС-КПП подобрана хорошо,
есть уверенный прирост мощности уже после 2000 об/мин, и это радует.
есть еще один плюс у подержаных машин,они качественнее,чем те,что выпускают нынче (в той же ценовой категории)
Многие боятся влить в авто сразу много денег.напрасно.
фокус-это пример того, куда можно вбухать немалую сумму денег,будь то ревизия/ремонт,тюнинг и т.д. Это стоит того!
