| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 100 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
динамика, простор салона, тормоза, управляемость
Проблем не было вообще!!! Первое ТО на 20 -ти тыс. км обошлось 4000 руб. Масло не "ест", воздух из шин не уходит. Все работает отлично!!! Правда перегорела лампочка передего габарита, но это ерунда, так как я езжу с включенным ближним светом и лишний раз не собираюсь посещать сервис!
Мне приходится ездить, в основном по городу, но иногда удается вырывться на загородний простор.
Поэтому за год эксплуатации можно охарактеризовать авто, как идеального "горожанина". Хороший обзор, отличная динамика и тормоза, острый руль и небольшие габариты приятно способствуют перемещению в городском потоке в числе лидеров. Загородняя езда зависит от загрузки машины. До 120 - 130 км/ч относительно комфортно и впятером, но только вдвоем (именно вдвоем) быстрая езда (до 180 км/ч) доставляет удовольствие. При такой загрузке машина не "козлит" и как-будто приседает, отлично держит дорогу и траэкторию движения.
Только положительные впечатления оставил первый год владения Ford Fusion. Удачи Всем !!!
