| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 80 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Замена шин полностью (это наверное не неисправность), топливные фильтры 2штуки, свечи 1 коплект, масло синтетика "нулевка" 2 штуки.
Автомобиль превзошел ожидания, брал самую дешевую комплектацию с опциями: кондиционер (куда же без него), электрозамок. Дигателя в 80 лошадей вполне хватает для данной машины, если в ней постоянно катаются 1-2 человека. Как-то ехал вместе с родственниками на свадьбу, в один конец ~600км, в машине было 5 человек средней комплекции и полностью забитый багажник. Шел 150км/ч - вполне нормально, но при обгоне чувствуется что машина перегружена. Если ездить летом с кондиционером по трассе со скоростью 90-120км/ч выходит где 8-10литров на сотню. Машина очень маневринная, высокая посадка почти как на кроссовере, на природу можно спокойно ехать, как то поехал в лес с ночевкой - просто отдохнуть и грибы собрать, на следущий вечер выезжая из лесу увидел что газовики прорыли проселочную дорогу поперек для прокладки труб, был удивлен когда машина проехала все бугры без затруднений, машиной очень доволен. Советую всем кто хочет, и в городе по кататься, и по трассе, и на пикник съездить.
С завода шла резина Continental 195/60 R15 очень плохое кач-во, за 17т.км. 1 шина просто лопнула что уже не отремонтировать, 2 шины толи проколол толи тоже лопнули но залатать удалось, полностью заменил все шины а эти оставил в гараже, может еще пригодятся, на 18т.км. машина глохла на низких оборотах сразу после заводки, приходилось заводить с газком, заменил свечи и топливный фильтр. Ниразу не проходил ТО т.к. до дилера ехать 300км., живу прямо говоря в городе поселкового типа))). Масло меняю раз в год, покупаю синтетику BritishPetrol "нулевку".
