| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 90 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Дизель если следить 500 т.км проходит Расход 5л/100 км трасса. Не прощает ошибок? (чушь, нормальная компрессия и успехов со вместо с акумом и геной. ( соляра!)) Сарай просто огромный.
Чуть устарела.
Добрый день дорогие друзья. Пишу отзыв первый раз.Хочу рассказать о эксплуатации данного автомобиля форд мондео 1.8 TD декабрь 2000г.Авто был куплен в июле 2011 г., на данный момент проехал 23 т.км. До этого владел всем автовазом и газелью. Брал у человека который пригнал его не заказ в 2006г. Сам он проездил на нем 5 лет. Попался достаточно живой аппарат, но со своими болячками.1. стартер . Сломалась пластиковая вилка толкателя бендикса. Ремонтировать не стал купил стартер REAL 2.2 и забыл. Хотя родной моторкрафт потом отремонтировал. Бендикс 600 вилка 60. Родной с планетаркой 1.8 kv/ч. Для дизеля стартер и акум. главное, если компрессия нормуль и топливо не летнее.2. Генератор моторкрафт умер, пред.хозяин пожалел на ремонте регулятора напряжения(РН) и ему сделали колхоз. РН от газ 3110, щетка плюсовая подгорала и сожрала одно кольцо коллектора. Сделал ремонт гены, за 1600 . два подшипника и кольца коллектора.3. Турбина нормуль, единственное периодически сочиться соляра из клапана угла опережения. Болезнь, пока не лечил. По двигателю все.Подвеска полу живая дороги у нас не айс, но напрашивается менять полностью.Комфорт супер, радует подогрев всех опций, стекла лобового, заднего ,сидений передних , зеркал и форсунок.Конечно аппарат староват, хочется 4 моню, 3 как вариант. А если честно то ренджер.Обращайтесь, подскажу по ремонту и схемы скину.
