- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена3
- Дизайн4
динамика, качество материалов, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
125 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество материалов, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
огромный дредноут со 150-сильным V6, необъятным салоном и полным фаршем. неприлично мягкая подвеска+отличная шумоизоляция=засыпаешь на 180км/ч (без жертв, спасибо другу сидевшему рядом). не слишком большой клиренс, зимой бывало застревал. расход 13-14 в городе и 10-16 на трассе (было такое ощущение что бензин на скорости 180-190км/ч просто напрямую вытекает в выхлоп). за год эксплуатации менял только расходку. ну еще тормозные колодки. и диски тормозные. у него все четыре тормоза дисковые, передние еще и вентилируемые. так вот задних колодок хватило на 20тысяч, а передние менялись через 10! да... отличное авто было... до все еще ездит в городе где-то.