| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 195 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.9 (л) | Объем двигателя |
Большой, удобный, легкий в управлении, не дорогой в обслуживании. Не прихотливый,надежный друг!
Нет хороших машин в продаже. Все что битое имеет проблемы по кузову.
Купил случайно, вросшего в землю, и погрызанного крысами. Из-за не знания устройства авто выбросил, отремонтированную одним из бывших хозяев, АКПП.И поставил ручную коробку . Когда начал потихонюку разбираться, искал знающих людей все в один голос кричали-" ПРОДАВАЙ, НАМУЧИШЬСЯ ТЫ С НИМ. "Почему кричали,потому что двигатель на этой машине не простой, а золотой и зовется COSWORTH. Все сулили мне с ним муки. В итоге вышло наоборот,многие уже сменили минимум по две машины, а мой все бегает. Проехал я на нем более 100000, всего у него пробег >350000, масло не расходует, бензина ест мало-это отдельная тема! Работает ровно,тише 2.0.ДОНС. Можно стакан с водой поставить на мотор -не шелохнется. Комплектация бедноватая: круиз, абс, кондей, подкачка сид, топливный комп .Это самая бедная комплектация, которая возможна в компоновке с таким мотором. Езжу на нем каждый день и помногу. Даже в соседний двор, в магазин. В пути не подводил. Поломки случались, болты на шрусах срезало, кардан не выдерживал, но это после сжигания резины. Вообще для этой машины это самый удачный мотор. До 100 км 8с. Собственно про расход,хотите верти хотите нет, но после того как я поменял датчики кислорода машина стала есть не больше 13 литров на 100 ,в час пик по пробкам С-ПБ,до этого ела около 15-17л. А вне пробок при активной езде 10-12. По трассе ниже 8л не опускался,тяжело ехать спокойно, когда под капотом такой двигатель. Проверял по навигатору до обсыхания! Отличная тяга внизу! Если ехать как поток, то выше 1500 стрелка Тахометра не поднимается,но если решится покрутить выше,то уже не остановиться,летишь и летишь,особенно нравится подхват с 4000 об,как будто турбина включается,хотя ее нет. Запчасти доромовые! Были аварии,приходилось покупать железо=крыля по 500р,двери по 500р.Стекла по 200р.фара передняя 2500р.Капот 1000р.А по расходникам вообще смешные цены. Колодки выше 500р не разу не покупал.Фильтр масляный 200р,свечи по 100р.Меняю каждые 30т.Заменил все амо по кругу-газ двух трубные, передние по 3000 задние по 1800. Рычаги передние по 1000р за шт.,(есть и по 500р) Больше ничего не менял. Ни раз оставлял позади многие БМВ и Мерсы. в моей весовой категории. Авто очень комфортное, каждый раз после поездки не хочется выходить. Пространства в слоне больше чем в одноклассниках Мреседес 124 ,бмв 5 серии, ауди 100 и тд.Есть возможность трансформации салона в траходром. При этом два передних кресла свободные, а задний диван образует с полом багажника ровную поверхность, полноценная двух спальная кровать. Мы испытывали и в четвером. Шумоизоляция достойная, для этого класса. Вообщем я очень доволен, никогда его не продам.
