- Управление3
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Приемистый двигатель, просторный салон.
Размеры. Этот танк - в городе парковать сложно.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
95 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
Приемистый двигатель, просторный салон.
Размеры. Этот танк - в городе парковать сложно.
Раритетное авто 1982 года, ГАЗ 24 второго модельного ряда. Установлена 5ти ступенчатая КПП, новая всесезонная резина КАМА. Произведён полный капитальный ремонт ходовой части и двигателя. Всё что можно было заменить - заменено на новые оригинальные запчасти. Салон установлен от люксовой экспортной Волги, очень мягкий и удобный. Кузов со времени выпуска целый - гнилья нет! Все пустоши залиты гудроном.Авто изначально покупалось с целью реставрации и создания хасл-car, было вложено много, но цели и интересы изменились и до установки пневмо или гидро подвески так и не дошло. Поэтому, чтобы не простаивала без дела моя ласточка решено было её продать. Вообще авто очень хорошее: движок, на сколько это возможно, приемистый и резвый.Машина цепляет своим размахом и величественностью. Теперь отдам только в хорошие руки и только тому, кто готов любить эту прелесть не меньше (а лучше больше) меня. Рассмотрю вариант передачи в музей - эта малышка заслужила такую привилегию.В дополнение ко всему имеется целая куча разных вкусняшек: новая решётка радиатора, передняя юбка, противотуманки ф-1 и 8 колёс (то есть всего 12 колёс), 4х ступенчатая коробка передач.