| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Проблем с запчастями нет. Само качество зап.частей желает быть лучше. В магазинах один брак или сырец. С ремонтом проблем нет. Все делаю сам.
Машина прошла до кап. ремонта двигателя 300000 км. После кап. ремонта поставил карбюратор Ваз-21073, в котором заменил воздушный жиклер на 165. Зимой в 25 градусный мороз машина заводилась легко. Появилась хорошая приемистось. Переделал печку, поставил от жигулей латунный трехрядный радиатор, заменил термостат( поставил, который открывается при температуре 87 градусов и врезал в систему отопления помпу электрическую с Газели. В салоне стало тепло, можно ездить без куртки, что и делал. Машина больше эксплуатируется по бездорожью. Люблю ездить по рыбалкам круглый год. Подложил под передние пружины проставки и приподнял, стало меньше цеплять передней балкой, да и проще парковаться над бардюрами. Если и возьму машину, то только Ниву Рысь в добавок к Волге.
