| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
Волга машина с характером - всего ломалось вентилятор радиатора (гарантия), сцепление (подкрутили по гарантии)климат контрол (гарантия ) сплющило бензобак (гарантия)и помелочи колодки ,ручник лампочки .
Волга - машина представительского класса , по цене логана . всего за 360 тыр получил 2.5 двигатель крайслер , полный электро пакет ,штатную музыку , климат контроль,
невероятного объёма багажник (летом в нём можно спать поперёк). у версии 3102 мне очень нравиться дизайн ! Также волга несмотря на свои размеры отличается невероятной манёвреностью ( гур + задний привод = легко паркуется там где более короткая машина не может влезть) , также на ней очень удобно таксовать .
На светофоре волга с крайслером легко уделывает весь малолитражный отстой фокусы ,логаны ланосы самары приоры...
у ещё прикол - чем больше в неё садиться лудей тем она лучше едет, когда сидело 8 чел она ехала как обЫчно !!!
