| Универсал | Кузов |
| Привод |
вместительный, не дорогой в обслуживании, ремонтнопригодный, наличие запчастей и не дорого.
большой расход топлива, трудно найти в хорошем состоянии, быстро ржавеет кузовное железо.
Автомобиль в прочем не плохой, но прожорливый, расход бензина весьма ощутимый.Авто вместительное за счет кузова универсал и может много вещей взять на свой борт.Кузов как и у всех Волг слабоватый, быстро поддаётся коррозии если его вовремя не обработать. Подвеска авто не плохая, но требует внимания. В салоне не сказать что супер, но для рабочей лошадки вполне пойдет.Для дачника данный аппарат подойдёт в самый раз, хоть урожай вози, хоть вещи, а хоть и стройматериалы для стройки, в рамках разумного. Если рессоры усилены, тогда вообще красота!Управляемость как и у всех Волг не плохая, вальяжная, машинка не быстроходная и даже не особо поворотливая, можно сказать "грузовая баржа", но вместительная.Для начинающих предпринимателей тоже подойдет, тем кто ремонтом занимается или возит товар мелкими партиями.Ремонтнопригодность отличная, запчасти есть в магазинах, а на авторазборах так и вообще за копейки можно найти.Машинка шумная и двигатель хорошо слышно в салоне, может для кого-то это плюс, а для кого-то минус.При желании машину можно оснастить дополнительным багажником на крышу и тогда можно будет перевозить более габаритные грузы.Салон большой как и сам багажник, т. е. если Вы не нуждаетесь в заднем ряде сидений, то при желании можете их снять, тем-самум увеличив багажник.Стоимость таких машин вообще не большая(в среднем 50 т. р. на рынке, это в хорошем состоянии, без вложений), а окупаемость быстрая.Дополнив авто фаркопом, можно еще "таскать" легковой прицеп, что дает только плюс. Двигатель у Волги тяговитый и с нагрузкой не плохо справляется.Отличный авто для хозяйства!
