| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 131 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.3 (л) | Объем двигателя |
бааальшой салун. проходимость. мощный дрыгатель. управляемость. тормоза отменные.
расход. запчасти ужас. салон безликий. неудобная посадка водителя. никчёмный багажник. плохая обзорность при движении задом.
Куплено это чудо автопрома было в 2006 году а сошла со штапелей в 2003. Впечатлений после таза 2106 было немерено очень долго не могли понять почему не решились давно пересесть на этот броненосец. Разницу после таза описывать не буду ибо хвала тазу но сравнивать их нельзя разный класс и все тут. Эйфория длилась недолго буквально неделю, пока не решились сделать круг почета , отъехали 50 км и усе. сгорело сцепление, заглох двиг. теперь понятно почему надо возить с собой свечи, катушки зажигания, датчик кислорода. это как минимум если не хотите куковать по ночи в 100 км от населенного пункта. Сидеть в волге удобно только сзади и с боку, не понятно мне почему при такой высоте авто сиденье расположено на высоко от пола что коленками руль подпираешь отъедешь назад на сидухе так руки на вытяжку устают быстро, переключатель кпп совершенно понятно почему так близко к торпедо , потому что никто откидываться на седенье не будет не удобно а если кто рискнет то до кпп будет лень тянуться. Руль не регулируется минус. панель аля 80. если надо включить обогреватель или противотуманки в темноте то сразу и не получиться подсветки просто нет (некоторые кнопки горят только после включения ) а еще орали блин Е клас-атасс. Машина тяжелая не для молодежи , все мои закидоны после шахи кончились плохо , замена сцепления прокладка грм , раздолбался кардан. Это авто для трассы равномерно без рывков разогнался и сунься по ветру. Хотя тянет она не плохо стрелку кладет. Но шум из вне просто одолевает, ведро с болтами , в дверях шумнки нет напроч, на полу жалкое подобие матов которые по моему шум еще и увеличивают. Багажник -ужас его нет, если стоит газовое а оно стоит, значит запаска тарахтит на каждой яме. да и без газового места там все равно нет.- длинный и невысокий. Но зато какой танк - по раздолбаной дороге едет на ура подвеска отрабатывает на 200 процентов там где у кого то может уже и колесо отлететь проходим 60 тока пыль столбом. да и на дороге на большой скорости тоже неплохо 180 руль можно бросать по дороге не рыщет, но вот траектория надо выбирать склонна к заносу и сносу + крен, виной рессоры.. По надежности мнение двоякое , сам двигатель нареканий не вызывает только с одной оговоркой если вы еще не успели что то поменять на магазинной например помпа, и с этого момента вы вип покупатель в магазине. Хотя к минусу машины это не приписать, влаг в попу производителям запчастей. За срок владения было моменяно сцепление 2 раза, прокладка из за газа, ведро помп и свечей - все.Ходовая гремит но ходит и ходить будет там как раз стоит все заводское и менять не буду пока не отпадет чтота.что врядли. для тех кто оставил отзывы , в 2003 году кже был полный инжектор с дотчиком кислорода (для непонятливых не лямбда зонд а именно датчик количества воздуха без него инжектора не бывает) , по поводу водителя и пенсионеров то если ездить 70 км час и трогаться с 10 минутным запозданием со светофоров то ничего не разболтается факт, но я не пенсионер так ездить не могу, а волга этого не любит . За подсказку о регулировке сидений спасибо , в инструкции к моему авто этого нет ни на одной странице.
