| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 137 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
низкая стоимость владения. высокий дорожный просвет, плавность хода, легкое управление, не чувствует коллейность. крепкий кузов, мотор тяговит, но плох на разгон.
Гниет, слабый мотор(нет возможности поставить турбину), нет блокировки заднего редуктора.
Отличный авто, который стоит своих денег. За 6 лет эксплуатации не подвел ни разу. Езжу каждый день. Самая большая проблема - это гниение дверей и капота. Подвеска по высоте как у кроссовера. Нравится мягкость и плавность хода, на "лежачих полицейских полицейских" можно не тормозить - авто проходит их ровно, лишь немного поднимается зад, перед же по высоте идет не замечая неровности. Заводские детали подвески выхаживат 150 тыс. км. и больше. Добротных запчастей мало. по резине рекомендую "брт" или "точку опоры". Из крупных затрат на обслуживание -ДМРВ - 3000 , лямда - 2500 . трассу держит ровно, особенно зимой это заметно. Вообще люблю на ней ездить зимой). жаль. собираюсь менять, но не вижу альтернативы. Авто на веслах вообще не хочется.
