| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
- Хороший движок 2,2 и 128 л.с.,- простор салона- манёвренность- вместимость нормальная- рессоры!!!!- даже на старые Волги цена держится хорошая)))
- задний привод пишу в недостатки т.к.считаю что машина всегда должна быть переднеприводной. Плюсы оного очевидны.- возраст,- отсутствие кондиционера,- шумность,- коррозия
Решил внести и свою маленькую лепту касаемо опыта вождения "Волги". Была у меня одно время такая машинка как ВОЛГА ГАЗ 3110. 2000 г.в., Но уже инжекторная с 406 двс, 2,2 и 128 л.с., машинка конечно ломалась периодически но что вы хотели от машинки такого возраста?!.)) Периодически её чинил. Да и гнила она немножко-крылья. В плане простора - очень просторная и очень манёвренная машина и устойчивая само-собой))) развернуться одним разом на трассе-не вопрос вообще (не то что к примеру на бронто-сразу никак). Варил аморты, багажник прогнил чуток, менял датчик топлива ну и т.п...возраст...в общем текучка. Но, машинку разгонял до 150 км - не вопрос, правда долго разгонять надо, хоть 2,2 и 128 л.с., но низкий кр.м. Вот по грязи любой пролезал даже на брюхе за счёт мощного движка, там, где даже на ниве становился (ниве сил не хватало с её 1,7). В общем, машинка выручала в разных ситуациях. И уверен, что будь она новая то я бы её не стал продавать а ездил и дальше ибо езда на Волге даже не смотря на отсутствие кондёра и прочих минусов - по сравнению стазами - удовольствие! (иномарки не в счёт))Кто думает брать или не брать, - ответ один - брать. Не пожалеете. И ищите если б/у то чтобы желательно без шкворней уже. Проще будет жизнь ;)))
