| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 90 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
простор салона, управляемость, шумоизоляция
Полетела помпа, развалились подшипники, цена вопроса 750 р, открутился болт крепления на ползуне 5 и задней передач коробки, открутил рычаг монтировкой выключил з.х. вставил рычаг и своим ходом доехал до ямы это случилось 31.12.12. 1 января снимали с родственником коробку и под коньячок все собрали на место, затрат практически ноль.
Наконец после года поисков приобрел ГАЗ 3110. Искал по критерию отличный кузов-малый побег-один хозяин. После 31029 понравился салон, шумоизоляция, эргономика, более легкое рулевое управление хоть и нет ГУРа. Повторяется история не экспулаитируемого авто, уже заменил помпу, нужна замена рессорных втулок, посмотрим какими мелочами ещё порадует до весны. Почему то затрудительно переключается с первой на вторую скорость коробка. На старой 29 с пятиступкой такого не было. Опытные волгари говорят расшмыгается со временем и советуют залить синтетику.
