Отзыв ГАЗ 3110 2007

качество сборки, стоимость обслуживания

1. На первом месяце эксплуатации сломался электростеклоподьемник (опустился и поднялся только наполовину) - причина, на заводе механизмы стеклоподьемников практически не смазывают(как потом выяснилось) и из-за этого они могут выгибатся и мешать сами себе подниматься. За 100 р в автосервисе выгнули как надо и густо смазали салидолом - другие смазал сам. Если столкнулись с такой проблемой, устранение занимает 15 минут - откручиваете болты обшивки двери(3 шт) отгибаете снизу обшивку, опускаете подьемник до конца и нащупав середину тяг (они крестообразны) выгибаете их на себя. Не забудьте смазать при случае. 2. Через 3 месяца обнаружил утечку масла с краника маслянного радиатора, тут или ставить заглушку и отключать радиатор(он в принципе особо и не нужен) или раскрутить краник, очистить и подматать уплотнителем, можно сантехническим. Эту операцию нужно проводить при смене масла и со снятым фильтром, по моим наблюдениям на 20 тыс хватает. 3. Два раза менял шаровые(сильно скрипели один раз после зимы, один раз налетел на большую яму на скорости), на 50 и 80 т.км, покупал красные 4. Если у вас тосол - срочно меняйте на антифриз, у меня тосол потёк изо всех щелей примерно через полгода эксплуатации, поменял на антифриз-3 года практически не подтекает. 5. Чтобы зимой не ржавели хромированные детали - купите полироль для хрома, помогает. 6. Задние брызговики заводские, лучше заменить на такие же, но резиновые - они если цепляют за землю не создают столько шума. 7. Пару месяцев назад пропало сцепление - сломалась вилка (ок 80 т.км.), меняли сами в гараже, быстро и дешево. 8. Прошлой зимой при нажатии педали тормоза была сильная вибрация(а также при скорости свыше 100) - заменил передние тормозные диски и колодки заодно(60 т.км.) а вообще, колодки передния менял на 40 тыщах задние на 50. Ходить они еще могли при этом. 9. Центральный замок, иногда работает сам по себе то 1 дверь не закроется, по не откроется, багажник открываю закрываю только ключом. 10. Одно время была вибрация, балансировка не помогала - поменял колеса местами, крест накрест(задние с передними) 11. Затроил движок - заменил высововольные провода. А вообще двигатель лучше не мыть - особенно на мойке(были после проблемы), раз в год мою сам, развожу автошампуня и уккуратно губкой мою не смывая. 12. Менял два задних фрагмента глушителя, сейчас где то внизу заревел... 13. Антикорю дно и пороги каждый год, с кузовом пока проблем нет. 14. По мелочам еще было несколько моментов, но учитывая, что машина эксплуатируется круглогодично и стоит на улице, я машиной доволен, купил новую за 232800 р. и считаю что за эти деньги ничего лучше приобрести (из нового) не удалось 15. 120 т.км замена корзины сцепления 16. Пробег 170 т. км - замена трапеции 6000 р (стоимость и работа), поменял рабочий цилиндр сцепления - 350 р. Езжу круглый год, стоит на улице прошло 5 лет, а своё отношение не поменял - если б выпускали купил бы новую. Ездил 2 дня на ВАЗ - 2107(новой) - просто устаеш от вождения (хоть и волжану не сравнить с тойотой но всё равно)