| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 137 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Только сам дурак сжег сцепление. Ну и проблема с сигнализацией (двери перестали автоматом закрываться). А еще погнуло задний свеклоподъемник.
Впечатление хорошее, если не сказать больше. До этого год ездил на 31029 особо проблем не знал. 105 довольно симпатична снаружи и стандартна внутри. За время экспл. серьезного ремонта не было, ну поменял сцепление на 80000, на 90000 поменял маховик со стартером. Но в этом сам виноват. Из текучки: заменил прогоревший резонатор и катализатор на 85000. Предыдущий хозяин сразу поменял кардан на прямой (не поломка, просто прямой лучше). А так машина масло не жрет, бензин тоже, да и вообще жидкости все на месте. Управляется отлично, но шумновато, ход плавный, разгон норм и даже резковато.
