| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 137 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Больное место - сцепление. Поменял диск сцепления с американского на наш - машина перестала дергаться. Самое смешное - поменяли по гарантии американский движок, а все остальное работает. Подтекает печка, а так все пока в норме.
За 10 лет поменял четыре автомобиля, и все "Волги". Сейчас езжу на 105-й и, слава Богу, особого горя не знаю. Три раза ездил в отпуск, этим летом вообще устроил пробег в Одессу, без поломок. Жаль, что не делали глубокую модернизацию машины на заводе и считаю, что надо было запускать в серию 107-ю, а не покупать американскую модель. Так вообще забудем, что такое автомобиль.
