| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 105 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
Стоимость Надежность Простота Вместительность кузова Грузоподъемность - 850 кг.
Слабые тормоза Плохая подгонка кузовных деталей (окна) Слишком легкий гидроусилитель
Купил своего Оленя прошлой зимой, у, как они себя позиционировали, "официального дилера" - Тушино-лада. Как выяснилось позже - дилерами они оказались серыми, и другие (Гермес, Ирито) в ремонт по гарантии его брать отказались. Ну да хрен с ними...От гарантии я отказался, за 8 000 ТО-2 (+ расходники около 2 000)и при этом нихрена не делают, да пошли вы господа в ж...О машине:Брал заднеприводный из-за цены, в принципе, проходимость никакая, но при достаточно высоком клиренсе (20 см) любые ямы, промоины, канавы с разгону проходит неплохо.За год проехал 20 000 км, при этом: лопнул пластиковый бензобак, поменял (3 000 р.), не включается освещение салона (и хрен с ним), заменил резинки дворников, и самый большой минус (для меня) щели в окнах и провисание стеклоподъемников (не электро).Комфорт и управляемость:очень слабые, ватные тормоза, из-за этого греются диски (думаю поставить гидроусилитель от тойты), гидроусилитель не ответный, легкий, не очень удобные спинки кресел.Вывод:для тех целей на которые брал машину (вожу в ней лодку с мотором), и по соотношению цена/качество она меня полностью устраивает, но эта машина хороша как вторая машина (пересаживаться полностью с БМВ на нее не буду), кстати, внешне - это точная копия тойоты Хилюкс (был в Тайланде, там их (Хилюксов в таком кузове) около 10% от всех легковушек).В общем, если Вы не претендуете на престиж и суперкомфорт - то я Вам ее рекомендую.
