| Привод |
Очень динамична в вождении,чувствительна к минимальному прикосновению к рулю и педалям,отлично держит трассу на высоких скоростя
Слабоват родной аккумулятор;при резком из-за вибрации педали тормоза чувствуешь ногой работу АБС.
Почему-то не смогла ввести 2006год выпуска,рамка выдает только с 2008.Машину купила в салоне новую,причем мечтала именно об этой модели несколько лет,пока не появилась возможность ее купить.На тот момент у меня уже был тринадцатилетний водительский стаж,поэтому было с чем сравнивать,хотя,честно говоря,и сравнивать-то не хотелось.Машина-супер!Переживала по поводу жесткости(у меня проблемы со спиной),но поменяла низкий профиль и семнадцатые диски на более высокий 16,и почувствовала себя замечательно.Очень резвая,послушная.Прошла 60000-никаких проблем,только текучка-масло,фильтры,колодки.Правда из-за гарантии обслуживалась только на фирменном СТО,цены раза в полтора выше,чем на других станциях.Расход по городу 11-12л,а если наступать в пол и уходить в отрыв со светофора-то в районе 14.И до,и после ездила на многих машинах,но Аккорд для меня вне конкуренции.У мужа был Мерседес С,у меня после поездки в нем заклинивало спину,и вообще было ощущение "покореженности" всех костей.После Хонды я два с половиной года проездила на Мерседесе Е-класса,320,-сидения такие же неудобные,объем 3,2 в динамике ведет себя хуже,чем хондовский 2,4,тупее что ли.Сейчас езжу на Infiniti FX35,за исключением расхода под 20л все супер,но...Сегодня шла по автобазару и увидела Аккорд в кузове 2008года.Подошла,рассмотрела,села внутрь и...поняла,что все-таки лучше Хонды Аккорд может быть только...новая Хонда Аккорд.Вобщем теперь у меня опять появилась мечта и цель!
