Отзыв Honda Accord

Honda accord 8 . Пробег : 10 000 км.В ноябре 2008г. появилась возможность сменить автомобиль. Предыдущий авто Lancer x . Имел достаточно долгий опыт общения со многими моделями отечественного автопрома и импортными автомобилями.Выбирал между honda accord 8 и mazda 6Mazda6 очень стильный автомобиль. Особенно красивая внутренняя отделка и торпедо. Но как только садился в неё сразу видел деревянный пластик как и в lancer x, и это не то что бы отталкивало, но было немного неприятно , учитывая что я хотел брать автомобиль в максимальной комплектации и стоил он куда дороже lancer x . Хотел взять с мотором 2,5 литра, но оказалось что с этим мотором автоматом машины не комплектуют. И у мазды и у аккорда есть свои плюсы и превосходства , но всё же выбор пал на Аккорд. Теперь попробую описать впечатления от автомобиля по позициям :Внешний вид :На вкус и цвет товарища нет. Мне очень понравился. Конечно кому то может больше нравиться 7 аккорд. 8 аккорд реально располнел внешне. И причём только внешне а не внутри. Салон: Сделан очень добротно,материалы очень приличные, сверчов пока нет , а вообще читал на сайте аккорд клуба , что многие на них жалуются. Мой рост 186, вес 100. Мне передние сидения показались удобными. Широкие. Но боковая поддержка слабовата. Напоминают кресла дома. Имеют все необходимые на мой взгляд регулировки. Руль регулируется в двух плоскостях . НО НА ЗАДНИХ СИДЕНИЯХ МЕСТА НЕТ ВООБЩЕ. Сам за собой с трудом сажусь. По ширине задние сидения нормальные, но для ног места не остаётся совсем. В lancer x на задних сидениях намного просторнее не смотря на то что lancer меньше по габаритам. При этом разумеется в аккорде большой багажник(иначе былобы вообще странно). Место в багажнике в ущерб удобству пассажиров реальный просчет конструкторов. Двигатель 2.0 : Смотря чего от него ожидать. Для обычной езды его придостаточно. 140 идёт легко. Со 140 до 160 досточно бодро (больше я стараюсь не ездить). Обгон на трассе не проблема. Но ждать ураганной динамики от него было бы глупо. Расход зимой в городе 11 литров , небольшой + - . По динамике есть с чем сравнить . Был у меня Opel Omega 3000 24v / 214 л/с - вот его уже можно было назвать быстрым автомобилем, хотя до субару wrx ему тоже далеко. Автоматическая коробка : Очень понравилась. Как будто сама думает. Проще говоря адаптивная. Передачи переключаются мягко и достаточно быстро. Кикдаун срабатывает шустро. Особенно удобно то , что в любом режиме можно с помощью подрулевых переключателей , поставить любую нужную передачу (в режиме D тоже) . Спорт режим можно использовать в двух режимах : 1 - просто спорт, когда движок крутит до отсечки и переключает. 2- ручной спорт режим, двигатель можно крутить до отсечки , но переключать передачи может только водитель.Надёжность : Судить пока очень рано. Но в принципе пока никаких проблем я не заметил, кроме одной :Проблема с режимом рециркуляции климат контроля. С наступлением зимы режим рециркуляции стал включаться как будто не до конца. Выхлоп машин в салон не попадает. А вот только брызну на стекло омывающей жидкостью , сразу начинал просачиваться не приятный запах омывайки. Не резкий, какой он был бы при выключенном режиме рециркуляции ,но при этом весьма ощутимый. Как только морозы спали все прекратилось. Я вот думаю реально ли что в заслонку могла попасть влага, там образовалась наледь, что и стало причиной не полноценной работы данного механизма ? Скажите пожалуйста кто и что знает на эту тему ?Безопасность : Не проверял и не дай бог проверить. Должна быть не плохой ввиду хорошей активной безопасности (система стабилизации, антипробуксовочная система , 8 подушек и другие присущие современным автомобилям средства безопасности) и неплохой пассивной безопасности. Крэш тесты на очень высоком уровне. Управляемость : Широкая колёсная база. На дороге стоит идеально. К асфальту как примагниченная идёт. Колея на шоссе не чувствуется совершенно . Комфорт : Подвеска очень сбалансированная . Ни мягкая ни жесткая. Нечто сренее. В Lancer x она мягче . Но зато нет раскачки. На большой скорости (для меня это 140-150) напряжения особого не ощущается. Шумоизоляция не плохая , но бывает и лучше. Удобно ,что в магнитоле есть вход под USB. Экран климата и магнитолы читается очень хорошо в любую погоду и время суток. Не удобно что при выходе из машины свет не гаснет самостоятельно. В лансере он выключался как только открывал дверь. Недостатки : Теснота задних сиденийОтсутствие индикатора количества омывающей жидкостиОчень неудобно заливать омывающую жидкость (без воронки). Мешает держатель капота. Вообще могли бы на заводе гидравлические держатели для капота придумать.Очки в очечник лучше не класть - дребезжат. ( Конечно это зависит от размера очков)В целом сложилось впечатление очень добротного автомобиля своего класса и ценового сегмента, который ,как и остальные авто этой категории имеет свои достоинства и недостатки. Называть авто бизнес классом я бы не стал. Так же как Камри и Пассат. Бизнес класс это минимум новый или хотя бы современный BMW 5 серии . Всё вышесказанное мое личное мнение и впечатление. Надеюсь кому то мой отзыв будет полезен. Заранее прошу прощения если вдруг кого обидел.