| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Отличный мотор, очень устойчивый на трассе, легкий в управлении, надежные ходовые качества, экономичный, для своего года выпуска очень симпатично выглядит.
Не хватает омывателей фар, после 170км/ч. шумновато в салоне.
Отездил три года, до этого ездил на БМВ 3, машина зарекомендовала только с хорошей стороны. Пригнал с Германии ее с пробегом 130 тыс., наездил около ста тысяч, почти не ремонтировал: поменял задние саленблоки (все 450гр.) , пару спереди, наконечники (по 80гр.), подшипники в ступице (200гр.) и машина в отличном состоянии. Мотор 1.4 (75 л.) на цифрах слабенький, но в реале очень резвый мотор, удивляет на протяжении всего времени. Для сравнения - не отстает от Пассата 1.8Т (150л.) работает как часики, глав но вовремя менять масла, фильтра... и не экономить на качественном масле... Расход в городе до 9 литров. Кузов сделан практично, в машине ничего не скрепит. В сравнении с немцами, плохая шумоизоляция, но в сравнении с нашим отлично... Со всеми минусами в этой машине легко смирится, они не бьют по карману, в основном это связано с маленькой фаршировкой авто. Покупайте не пожалеете, только особое внимание обратите на оригинальность пробега, эти машины выдерживают до 400 тысяч, и очень часто они смотаны...
