//заглушка фото
Хочеш знати все про авто до купівлі?

Рус Укр

Отзыв Honda Civic 2008

Привод
Ручная / Механика Коробка передач
140 л.с. Мощность двигателя
1.8 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Хорошо
3.3
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    1
  • Цена
    0
  • Дизайн
    4
Плюсы и минусы

Интерестый внешний вид Надежность Двигателя и МКПП Трансформация салона. Управляемость. Относительно Динамична с МКПП. Отличная ликвидность( по крайней мере с МКПП)

Слабое лакокрасочное, пошла Ржавчина на крыше Клиренс+Слабое и дорогое пластиковое оперение Алгоритм очистки лобовухи дворниками ( мертвые зоны) Не практичные материалы обивки дверей. Ресурс аммортизаторов Люфт рейки Штатный Головной свет -слепой Обзор из салона.

Отзыв

Здравствуйте Всем! Попробую в краце расказать об Авто. Хотел купить относительно недорогое почти новое авто , с прозрачной историей Куплен в 2010 году с пробегом 8000 км, у друга за 500 килотонн. В основном стояла на стоянке- его жена практически не ездила., я это все видел. Купил из-за необходимости 2-ого авто в семью, и в том числе наличия на этом авто механич. КПП. В 2008 г. смотрелась в диковинку, сейчас -примелькалась. Первые впячетления "Прикольно" ну в принципе и все эмоции. Самое хорошее в этой машине это ее Двигатель и Механическая!!!! КПП. За 85000 км, ни разу не было повода усомниться в ИХ надежности. Правда на одном из ТО на специализированном (но не дилерском) СТО, на второй день в резком повороте загорелся индикатор низкого уровня масла МОТОРА, и затем погас. Я долил ЖИЖУ и поехал на сервис. Почесали репу и заменили Масляный фильтр на Оригиналиный, а я привез изначально аналог с EXISTa, (из под уплотнения в движении при нагрузках выдавливало масло). Больше проблем не было. Мотор и КПП позволяет шустро без проблем перемещаться в городе и на КАД., НО на трассе одновременно быстро и комфортно перемещаться не получалось. Причины две:ПЕРВАЯ: Мотор на низах не Тяговит и его нужно КРУТИТЬ при обгонах. (конечно для меня в не конкуренции на трассе МКПП -учитывая не очень большую мощьность мотора) и ВТОРАЯ Причина - полное отсутствие ШУМОИЗОЛЯЦИИ МЕЖДУ ДВИГЛОМ и САЛОНОМ. Было такое ощущение, что едешь на мотобайке - Короче весь звон мотора при обгонах у ушей. Конечно все субъективно, просто сравниваю со второй семейной машиной SAAB 9-5 МКПП 2,3T-170 л.с 1998 г (по мощности вроде разица не велика , и авто намного тяжелее, но на трассе обгоны -с любой скорости даются с лехкостью и наслаждением.) Короче такое ощущение, что на Хонде не 140, а где-то 100-120 л.с. Еще ОФИГЕННАЯ штука в авто-это трансформация задних седений. Написано об этом много. Подтверждаю-ТЕЛЕНКА загнать туда можно. Но Непрактичная ОБИВКА Седений и ДВЕРЕЙ (на не кожанных версиях)-грустно. На сидушки поставил сразу чехлы, а ЗА двери в зоне внеутренних ручек лучше не держаться, ОНИ ВЕЛЮРОВЫЕ. Зачем они сделаны из него -НЕПОНЯТНО. По этому у всех они Засаленные. Рулится АВТО-СУПЕР. Жесткая т.е НЕКОМФОРТНАЯ подвеска-ему в помощь. Было легкое ощущение , что едешь на картинге (жопой на асфальте, и острый руль), и как следствие небольной ресурс амортизаторов. Поменял на 50000км передние на BOGE с оригин. опорными в сборе (с работой около 28000 ). Задние потеют, но еще походят. На 70000 км на мелких неровностях начал ОЩУЩАТЬ люфт в электрической рулевой рейке-забил на это, новый хозяин поменяет втулки наверно когда нибудь. Сцепление-за 95000 км-живей всех живых, как Ленин. Но есть один минус. В некоторых режимах ,например ИНОГДА при трогании вперед или назад -Дергается. (Вроде ДЕМФЕРНЫЕ ПРУЖИНЫ В КАРЗИНЕ). Привык. Отдельная история малый Дорожный Просвет,и слабый на упругую деформацию передний бампер. Как следствие при легком косании например бордюра- нарушаются крепления всех Пластиковых составляющих этого кузовного элемента (Пластиковые арки и т.д.). Они одноразовые. По этому эти штуки помимо масла и колодок -Будут вашими расходниками. Видел некоторые не загружаются, прямо саморезами их фиксируют-Жесть. Парковка-постоянное напряжение на предмет небольших препядствий. Лако-Красочное Покрытие: оно НЕЖНОЕ. Капот и оба Крыла Капот были все в сколах и отпескоструены после Поездки Летом в Москву ( но не ржавели). И ВНИМАНИЕ: апофеоз! в ноябре 2013 г. обнаружил на примыкании Крыши к переднему лобовому стеклу,(по всему верхнему краю)-Ржавую паутинку под краской-НЕМНОГО ВСПУЧИЛО. Дилер сказал, что проблема встречается. Красил на дилере Перед и крышу.( Только на Дилере попадают на 98% в Красный цвет ( а по цене примерно то же) итого 25000 . Тормозные Диски менял по кругу один раз на 55000 км. Резюмирую. Машина в принципе не плохая, надежная, относительно шустрая ( с МКПП) но из за дорожного просвета и подвески не практичная. Для Молодежи погонять в городе, ( если ехать на дачу или на отдых за город залезит много чего, но если дороги ровные). Машину не усовершенствовал. Выставил в Ноябре 2014 г. на продажу с пробегом 95000км за 435. Продал через 2 дня, первому позвонившему. Оказался Молодой парень. Все написал Честно. Ко всем с Уважением АЛЕКСАНДР.

id4085596
22 ноября 2014

Подпишитесь на рассылку отзывов о Honda Civic

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Хонда

Отзывы о Хонда Цивик по годам