| Гибрид | Двигатель |
| Привод | |
| Вариатор | Коробка передач |
| 95 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
неустаревающий дизайн надежность и недорогая эксплуатация адекватный ценник по сей день (почти не падает в цене) днище закрыто пластиком
дорогие свечи (их 8) не особо надежная рулевая рейка (но есть недорогой рем комплект)
За свои не полные 30 успел откатать около 15 разных авто. Из того что запомнилось- субару фурбо форестер (есть отчет), пежо кабриолет (как нибудь тоже отпишусь) и вот такой крокодильчик, типа пралине, хонда цивик гибрид 4дэ :) (потому что щас на нем катаюсь).Плюс: цена ниже чем обычный на автомате того же года, расход выше 8л на сотку даже при езде в режиме S не поднимается, а в обычном режиме по городу с пробками колеблется лично у меня от 5.7 до 7.3 л\\100км. Лью 95. Всё таки этот момент интересует всех в первую очередь. Официалы говорят что двиг который на ней стоит 1.3л такой же как на джазе (я хз) поэтому проблем в облуживании сказали нет. Еще заводится так тихо, что все кто ко мне не садился в такой момент были немножко изумлены (в положительную сторону).Минус: система стоп-старт напрягает, ну пипец как непривычно, каждый раз останавливаясь двигатель глохнет, отпуская тормоз - вновь заводится. Вариатор хер знает сколь проживет и сколько будет стоить в обслуживании (точно знаю что масло в него за литр у официалов в два раза дороже чем в обычный автомат).Естественно плюсы и минусы отписал в разнице между обычным цивиком и гибридным. Минусы всех 4дэ цивиков и так известны, в первую очередь это рулевая рейка, которая по словам официалов не ремонтно пригодная, неразборная и меняющаяся целиком, стоимостью у оф 50 тыс (только узнавал,-непокупал). Невысокий клиренс в 14 см тоже отнесу к минусам. В остальном машина радует, подогревы стекол, зеркал, жопы, двух-еще соседа справа, климат, круиз, полноценный бортовик, мультируль ну и всё в этом роде... Руль кстати маленький как хер знает где, сначала кажется маленьким, а потом привыкаешь и понимаешь что руль таким и должен быть в любой машине!Некоторые говорят 7л по городу это ж много!!, у другана на таком же циве только обычном и на автомате по городу с пробками бортовик 14 показывает, а за городом расхот идентичный - 6л плюс минус..Двигатель работает от цепи а не от ремня это тоже плюс, к тому же официалы говорят пока чек энжин не вылезет туда и соваться не надо, ресурс у них типа 150-250 тыс км. хз я не проверял...Ну че еще написать то...руль регулируется в туда сюда и вверх вниз :) , седуха так же; колеса стандартные аэродинамические р15 - ущербные, поставил р16 штамповки с колпаками на зиму сразу вид машины появился. Батарея при эксплуатации машины то разряжается то заряжается, то разряжается то заряжается и так постоянно, уже неинтересно смотреть на нее, в 0 ниразу не разряжал, минимум 2 квадратика оставалось. Ну вообщем как то так :) Отчет написал спустя 1 месяц владения, за месяц накатал 2300 км. Спедний расход на этот пробег пишет 6.8л. Общий пробег машины 66666км(был сегодня) уже 66800. Машина из Нигерландов, я тут в РФ первый.
