Отзыв Honda CR-V

Как заявляет производитель Honda CR-V- это автомобиль, который изменил представление о том, каким должен быть спортивный внедорожник.Внешний вид, конечно же, на любителя. Хищная морда и спокойный зад. Двери открываются широко, закрываются очень плавно.Покрытие хорошее, но все же имеются небольшие сколы.Шумоизоляция хорошая. Двигатель слышно и то немного только на больших оборотах. А вот шины слышно и то, по моему мнению, больше зависит от асфальта.Интерьер. Салон удобный, а главное большой. Водительское сиденье высокое. Спина не устает. Есть боковая поддержка. Обивка сидений тканевая, но прочная. Довольно маркая, хоть и темного цвета. Регулировки механические. Что понравилось, дак это то, что на передних сиденьях подлокотники откидные. Сидишь, как в кинотеатре, Попкорна только не хватает.))) Есть обогрев сидений - два режима. Задние пассажирские сиденья находятся как бы на возвышении. Интересно сделано, сдвигаются на 20 см. вперед или назад. Спинки сидений складываются и наклоняются отдельно. При росте в 2 метра, человек, даже за спиной водителя, сидит достаточно комфортно. Потолок тоже высокий. Для мамочек с детьми специально вмонтировали крепление ISOFIX для детского сиденья. Что уже говорит о безопасности пассажира.В багажнике места хватает с лихвой. Особенно если пододвинуть задние сиденья пассажиров. В багажнике, что очень хорошо, имеются разнообразные крепления, крючки, полочки для складывания вещей. Что еще порадовало, дак это розетка на 12v в багажном отделении. Плюс наблюдается лампа для подсветки багажника. Загорается при открытии двери. Бардачков и полочек в салоне предостаточно. Один минус, в основной бардачок не входит папка формата А4. Бардачок сверху открывается оригинально - двигаешь пальцем кнопку слева. Есть вход для USB. Еще имеется бардачок между сиденьями, в который может влезть бокс с CD дисками. Так же имеется порт AUX и розетка 12 V. Плюс - подстаканников по салону 8 штук. Имеются также ниши в дверях.Руль удобный, кожаный. Регулируется по высоте и по вылету. Панель приборов довольно простая. Регулирующаяся яркость, в ночное время подсветка не мешает. Удобные автоматические стеклоподъемники. Рычаг АКПП небольшой, но удобный. Передачи включаются четко. Насколько мне известно, разрабатывает и делает свои автоматы Хонда сама, и в принципе неплохие. Автомат бесшумный и мягкий, переключений не заметно. Обзорность в автомобиле отличная. Зеркала очень большие. Понравилось также обогрев и автоматическое складывание. Ключ зажигания сделали складной. Очень удобно в темноте пугать, откидывается как у ножа. Подвеска немного жестковата, но по городу ее не заметно. Не пробивается. Нет кренов. По неровностям все же слегка потряхивает. По паспорту клиренс 185. Хорошо заезжает на бордюр. Тормоза работают отлично. Расход топлива приемлемый, в экономичном режиме по трассе - 7,5 км/ч, в обычном 8 - 8,5 км/ч, в городе от 10 до 13, все зависит от пробок и настроения.))) Безопасность на высоте: 8 подушек безопасности, двухступенчатые, имеются усилители в кузове и в дверях. Преднатяжители ремней действительно срабатывают при экстренном торможении. Бездорожье проходит на ура! Клиренс + подвеска = бездорожье. Хорошая семейный автомобиль.