| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 105 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Проблем не возникало, все замены старался делать вовремя
Отличная машина за свои деньги, если бы АвтоТАЗ научился бы делать нечто подобное - никакие кризисы ему были бы не страшны. При 1,6 расход ближе к 12л/100км в городе, зато 4WD заставляет забыть про непролазность грязи, гололёд. Неприхотлив, надёжен, большой багажник в путешествиях позволял расправлять надувной матрац (1,5х2,0м) и использовать его для ночлега. За время эксплуатации менялись пыльники заднего моста (после 150т.р.), масло, фильтр, свечи и всё... Авто явно не для гонок, это чувствуется при обгонах на трассе, но для города вполне хватает. Кто любит природу или дачные хлопоты для того эта машина просто находка (без претензий езды по откровенному бездорожью). Большой плюс - отсутствие интереса угонщиков и прочих лихих людишек. Относительно недорогие (по сравнению с др.Хондами) запчасти. За почти 55 т.км. ни разу не подвела. Спасибо производителю за удачную овощевозку, можно было бы сделать повыше клиренс, да, видать, в Японии дороги слишком хороши. Я несколько раз цеплял передним бампером при движении задним ходом (бордюры); плюсом можно считать некрашеный бампер - не приходится его восстанавливать при каждом касании.
