| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 102 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, тормоза, управляемость
короткие интервалы то ,75тыс замена с- блоков ст .поперечной уст .97тыс -помпа ,105тыс- пер ст. подшибники ,110тыс .-сцепление ,амортизаторы просятся
после наших 2х гробов -шестерок, на них ездил как и на этой ,ежедневно :хорошо! не дует ,не запотевает ,не замерзает и заводится ,вся эта электрофурнитура работает ;не надо сход развал и тормоза регулировать каждую неделю утомляя специалистов .но все таки шумно от дороги и валко на повороте и ветром сносит и башку утром пригибать трудно когда залезаешь внутрь; в общем это нормальный маленький автомобильчик для гладкой дороги и похоже с хорошим ресурсом
