- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Мощный, динамичный, экономичный двигатель. Комфортный салон.
Раскачка задних амортизаторов на неровностях при полной загрузке. Светлый салон.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
97 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Мощный, динамичный, экономичный двигатель. Комфортный салон.
Раскачка задних амортизаторов на неровностях при полной загрузке. Светлый салон.
Хочу написать отзыв о своем Hyudai Accent 2010 года выпуска (двигатель 1,4i, бензиновый, мощность 97 л.с., коробка передач механическая 5-ступенчатая, сборка - Турция). Для своего объема двигатель достаточно мощный, динамичный и очень экономичный. Во время эксплуатации расход топлива действительно радовал. Средний расход топлива около 6,5 литров на 100км (соответствовал паспортным данным). Двигатель с завода адаптирован под 92-й бензин, но я его заливал всего несколько раз, т.к. на 95 автомобиль резвее, да и расход меньше. После Ланоса (1,5) долго привыкал к тому, что бензина в баке хватает на дольше. Салон авто комфортный, но был один минус - светлая обивка (приходилось чаще мыть). Наличие кондиционера создавало дополнительный комфорт в жаркую погоду. Шумоизоляция удовлетворительная. Никаких скрипов в салоне не прослушивалось (в любое время года). Торможение на авто всегда было понятным и уверенным, хотя ABS не было в моей комплектации. Из минусов хочу отметить работу задней подвески при полной загрузке салона и багажника по неровностям типа бугров - присутствовала продольная раскачка. Т.е. задняя часть автомобиля раскачивалась по ходу движения авто, такое впечатление, что автомобиль передвигался по волнам. Данная ситуация возникала при движении более 80 км/ч. По ровной дороге такое не наблюдалось. Думаю, решается заменой штатных стоек на другие. Дорожный просвет на авто был порядка 155 мм. Не скажу, что этого хватало с головой, учитывая состояние наших дорог, но ездить можно. Несколько раз царапал нижнюю (невидимую) часть переднего бампера при проезде глубоких ям. Меня еще спасала штатная резина Pirelli 185/65/R14 (P3000). У некоторых стоял с завода 60-й профиль. В целом автомобилем был доволен. Потраченные деньги полностью оправдывает.