| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Цена авто, низкая стоимость оригинальных запчастей и технического обслуживания. Надежность авто.
Тормоза слабые, отсутствие подушек безопасности, лакокрасочное покрытие бамперов облазит, управляемость хотелось бы по лучше.
Владею данным авто с апреля 2011 г., на сегодняшний день (09.01.2016 г.) проехал на нем 130 тыс. км. Комплектация авто "предтоповая", КПП механика, есть кондиционер, 4 электро - стекло подъемника, электро регулировка зеркал. Нет ABS и подушек безопасности, по сравнению с "топовой" комплектацией.Поломки за всё время пользования:- левое зеркало не подогревается, - часы салонные не работают, - облазит лакокрасочное покрытие с обоих бамперов, - "сверчок" в водительской двери.Замену масла, фильтров, свечей зажигания, жидкостей, АКБ, стоек, пружин и сцепления осуществлял в соответствии с регламентом.Работа печки устраивает вполне, кондиционер нормуль, как у всех недорогих авто.Расход топлива, по моим наблюдениям:- город от 9 до 13 литров, в зависимости от пробок и времени года (зимой соответственно больше);- трасса от 6,5 до 8 (зимой больше).Стойки и пружины поставил Йокогаму.Управляемость летом на штатной резине очень даже не плоха, колею практически не чувствует. В зимнее время (резина нокиан нордман 5) не большая колея еще более-менее, а вот на глубокой колее болтает серьёзно. Нужно соизмерять скорость движения с погодными и дорожными условиями, всегда!Существенный минус это задние барабанные тормоза, они плохо работают, слесаря, которые ремонтируют должны быть "рукастыми", чтоб суметь нормально настроить. Так как я охотник и рыбак и много езжу по бездорожью, то клиренс для меня маленький, но для города вполне хватает.Салон: все скромно и серо)), пластик жестковатый, штатные динамики слушать конечно можно, но они далеки от идеала. Жена говорит, что передние кресла удобные, смотря с чем сравнивать. Сзади места для пассажиров с длинными коленками не хватает. Бардачок маловат и без подсветки.
