- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Описаны выше
На пробеге в 30 тыщ начало тарахтеть где то в торпеде, но думаю, тут виной наши дороги. Я не особо аккуратно езжу.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
97 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Описаны выше
На пробеге в 30 тыщ начало тарахтеть где то в торпеде, но думаю, тут виной наши дороги. Я не особо аккуратно езжу.
Я не знаю, товарищи, где вы брали свои аппараты, расскажу о своем. У меня механика, 1.4 Да маловато иногда мощности, но это 1.4 чего вы хотите, но машина высокооборотиская, быстро ускоряется, особенно если фильтр чаще продувать от пыли и мошек. По работе накатывала до 4000 км в месяц. Расход по городу 7, по трассе 5.5 до сотни, 130+ будет около 8. Никогда она меня не подвела ни в повороте ни на льду. Бывало так не рассчитывала и думаю ну вот все щас улечу, а нет - газку, и вырулила, если не умеете ездить, ну проблема не в машине) Коробка отличная, бесшумная. Фары в "комфорте" просто кайф, оптика отличнейшая. Салон улучшенный, не дешевый велюр, а отличный плотный черный материал. Места в салоне просто мега много, как и в багажнике. Для детского кресла есть изофикс. К бортовому компу нет вопросов, что должен то и показывает.