| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 86 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
*Симпатичный внешний вид *Удобная погрузка во вместительный багажник. *Неплохая шумоизоляция. *Отличная вместимость салона
*Отсутствие электропакета *Низкий клиренс *Высоковатый расход в городе
Акцент я выбрала в ту пору когда к корейским машинам относились с некоторым предубеждением и пренебрежением. Альтернатива - Мазда 323 или Гольф лохматых годов(98, 96) не радовала совсем. Но подвернулся этот милый золотой хэчбек, самой простой комплектации. Из приятного - гидроусилитель, кондиционер. Пробег - 58000 км.Первым делом были заменены ремни и ролики в "Восток-Авто". Несмотря на то, что это официальный дилер, работали они ужасно! Полдня машина просто стояла в сервисной зоне с открытым капотом, на мои жалобы никто внимания не обращал, ремень продали не тот, заменить отказались! А в конце выставили атомный ценник! Вообщем теперь я к официалам ни ногой! После первого негатива началась эксплуатация авто.Акцент порадовал неплохой динамикой, довольно приличной шумоизоляцией, эффектным внешним видом(выглядит гораздо более гармонично чем седан), отличной вместимостью(как-то везли 26 дюймовый телек в коробке). Вообще хэтчбек гораздо практичнее. В мгновение ока складываются сидушки- и, вуаля, получаем багажник необъятных размеров. Не понимаю политику ТаГаЗа - хэтчбеки не выпускают, задние подголовники зачем-то убрали и шумку уменьшили. Изофиксы ни к селу ни к городу...Не порадовал только высоковатый расход для такого двигателя(10-11 литров в городе) Вроде и свечи меняли и провода - а всё без толку...За городом демократичные 5 литров на сотню. Странно...Низковатый клиренс- в городе ещё нормально, а загородом частенько защитой цеплялась об кочки.Долгое время казалось, что слабый свет. Но регулировка на стенде ГТО и установка ламп Philips Night Vision начисто решили проблему. Из замен за 55 тысяч:Датчик расхода воздуха на 70 тыс.Передние амортизаторы на 80 тыс.Тормозные диски на 75 и на 95 - барабаныЗадние амортизаторы на 110 тыс.Расходники - по необходимости.Все запчасти и расходники дешевы, стоимость сопоставима с ВАЗом.Итого:ОТЛИЧНАЯ за свои деньги машинка. Довольно надежная, заводилась в любой мороз(лейте синтетику), Много раз ездила в Вологду всегда без проблем!Всем РЕКОМЕНДУЮ! В итоге машина продалась за теже деньги что и покупалась и первому же покупателю!Совет: не экономьте на запчастях, установка хорошей немецкой резины уменьшила шум в салоне, аммо КОЙАБА улучшили поведение на дороги.И ещё, не берите америкашек. Хендай у них, видимо, не машина поэтому и отношение соответствующее
