| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 88 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
коробка передач, простор салона
За всё время я столкнулся с одной проблемой: Замена католизатора! Оказался не надёхным, не подлежит ремонту, новый стоит дорого!
Прекрасный Корейский авто, с АКПП - для женщин лучше не придумаешь, кузов оцинкованный - за 10 лет ни одной ржавчинки, на трассе устойчив, по городу удобен, особенно в пробках (за счёт АКПП), почти все запчасти подходят от ТагАЗовского Акцента, что даёт возможность не дорого заменять (расходные материалы), изношенные узлы и агрегаты. Не дорогой, доступен. Лучше иметь такой - комфортабельный, чем нашу шестерку, семерку и лучше даже: чем Калину, десятку, четырнадцатую, пятнадцатую модеь ВАЗ.
