- Управление3
- Надежность2
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
внешний вид.
перечислены выше.
Купе | Кузов |
Привод | |
2.7 (л) | Объем двигателя |
внешний вид.
перечислены выше.
и так все по порядку. прочитал кучу положительных отзывов об этом авто, мой будет иным. автомобиль жены, езжу на нем редко, так как свой БМВ. и при отзыве конечно многое сравниваю: авто класса ПСЕВДОСПОРТКАР, цена на момент приобритения 34у.е. и что мы получаем за эти деньги: привлекательный внешний вид, посадка -высадка в авто не удобная особенно, для плотных и высоких водителей, регулировка руля только вверх-низ(минус) , отсутствуют фиксаторы открытых дверей в некольких положениях(минус), отсутствует електрическая регулировка сидений я уже не говорю об отсутствии памяти(минус), сиденья как для псевдоспотркара удобные хорошая боковая поддержка(плюс), при езде на большие растояния жестковатые(минус) и при сочетании с очень плохой шумоизоляцией автомобиля СИЛЬНО УСТАЕШЬ! (большой минус). когда едешь по нашим дорогам ощущаесь все: и старый асфальт и ШУМ КОЛЕС, и шум воды в колесных арках при дожде и капли по крыше(минус) вообщем удовольствие от езды ни какого. отделка салона скудновата на мой взгляд за такую цену. ручки дверей из дешового пластика и когда за них держаться скрепят ну очень не приятно!(минус). места в салоне естественно очень мало, авто максимум для двух человек + ребенок. ходовая жесткая, рулевое управление на этом я делаю особое внимание: УГОЛ РАЗВОРОТА КАК У ЖИГУЛЕЙ(большой минус). аудиоподготовка примитивная даже нет опции мультируль(минус), климат работает отлично нареканий нет. обзорность, особено назад плохая сколько не ездил так и не привыкнул задних габаритов не ощущаешь.(минус). двигатель V=2.7 на автомате вялый. и о первом светофоре с аналогичным обьемом авто можете не мечтать. явно не хватает ТУРБИНЫ!!! (минус). если обобщить все, то за 34т.у.е. можно приобрети автомобиль по богаче комплектацией. P.S: автомобиль явно не для наших дорог! если вы не сторонник комфорта и у вас есть лишние деньги берите.