Отзыв Hyundai Coupe 2008

дизайн кузова, динамика, качество материалов, цена

Никаких проблем не возникает. Машина недорога в обслуживании при прохождении штатных ТО. В силу своего характера, я сразу почуствовал, что стоковой мощности (143 л.с. на маховике и 122 л.с. на колесах) не хватает для моей манеры езды. Поэтому решил ее тюнинговать. На данный момент выполнены следующие работы: 1. Удален весь стоковый воздушный тракт и установлен холодный впуск (фильтр нулевого сопротивления) 2. Полностью демонтирована выпускная система и установлен выходной коллектор 4-2-1 и выхлопная прямоточная система DXConcepts 3. Произведен чип-тюннинг (немецкая прошивка) 4. Демонтировано стоковое сцепление и установлено кевларовое сцепление с усиленной корзиной DXD 5. Установлена укороченная кулиса переключателя передач с усиленными металическими бушингами (заменены стоковые пластиковые) 6. Демонтированы стоковые тормозные диски и установлены перфорированные диски, а также заменены тормозные колодки на керамические. 7. Установлены стальные тормозные линии Gudridge. 8. Установлена передняя распорка. Машина готовится к установке компрессора (не турбина!) с наддувом 0.7 бара (220 л.с.)