| Седан | Кузов |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 104 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Управляемость \\ комфорт Цена запчастей и ремонта Багажник больше среднего Выносливость
Дизайн кузова конечно на любителя Дизайн салона туда же
Моя серая подружка у меня вот как почти 2 года. Взял у шефа за 6$ с пробегом почти 90т.
За все время были заменены только амортизаторы, хотя старым было пол года, как выяснилось те Mondo уже не те Mondo и один потек, вообщем поставил Каябу и забыл. Все остальное плановое то и сюда же изношенные колодки, диски и мелочь по ходовой. Лью только синтетику, последний раз залил оригинал Hyundai, до этого Liqui Molly.
Реально зч на Hyundai очень дешевые, но это если знать где брать и как.
Как то продавец сказала что чувак взял капот, дверь, бампер и крыло (все оригинал) за 1000$
Реально острота управления на высоте, и при этом она нифига не жесткая, как это обычно бывает.
За все время я может быть один раз пробил подвеску, это очень сложно - она реально ямы глотает на ура.
Расход как по мне норм, особым стилем вождения не отличаюсь, люблю и на светофоре стартануть, но при этом и перед красным не разгоняюсь, вообщем около 9л по городу, но центр и пробки это 10.
Мой рекорд на трассе в режиме 5 передача и скорость 70-90 (ночью ехал, вообще не спешил, наслаждался) это 5.1л
Чего мне в ней не хватает:
1. высота посадки, я сам не высокий и это немного неудобно, хотя опять же привык уже.
2. багажник. Хоть он и большой, нов Шкоде больше. Я рыбак)))
3. Клиренс. Нет, она не низкая, но для рыбалки надо чуток повыше, еще бы 3-5см
4. Внешний вид -- ну вообщем на любителя.
5. Мощность. На трассе с полной загрузкой на обгон фуры это 4-5к оборотов.
Вот решил продавать, уж очень хочу Skoda Octavia 2.0FSI или 1.9TDI. Вообщем поновее, порезвее и с большим багажником.
