| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 109 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость
Однажды было - заблокировался руль. Как выяснилось, контакт отошел. Пару раз на дороге заносило, аж на 180 градусов (повезло на дороге никого не было)
I30 купила в октябре 2010. Выбирали долго, тщательно, взвешивали все стороны, чтоб женщине управлять без усилий и особых проблем (варианты были: опель, шеврале и хендай). Когда купила машину была очень счастлива, радовалась до тех пор пока не выпал снег. Вот здесь и начались проблемы, но не так с машиной, как с нашими дорогами. Просвет низковат, днищем все дороги проскребла (или дорогами днище), в результате, поставила на стоянку пока дороги не почистили (а чистили 4 недели). А так, машину, считаю, надежной и комфортной. легко управляемой. Отделка внутри салона смотрится стильно (кстати о музыке,взрослому сыну нравится как звучат динамики). Одним словом зову ее ласточка, хотя ЛС 109.
