| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость, цена
Спустя 80000км. пробега поменял диск сцепления, а с ним и выжимной- не любит автомобиль все таки буксовать, шаровой в переднем нижнем рычаге/левом поменял тока через 110000км. пробега, ну и лампочки иногда... вот и всё.
Очень позитивный автомобиль, чего вобщем то люди в основной массе не ожидают от корейца. По соотношению цена/качество, я считаю, нет ему конкурентов на нашем рынке. Приятно удивил своей надежностью, комфортом ходовой, управляемость по сравнению с седанами на тройку, но в сравнении с одноклассниками на четыре. Единственная у меня претензия- коробка. Ручка в условиях современного города уже не актуальна.
