| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 189 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.7 (л) | Объем двигателя |
Большая. Ликвидная на вторичке. Надёжная.
4 ступ акпп. Расход иногда). Зимой руль тугой. Локоть устаёт левый на дальняк. Обслуга не бюджетная,средня.
Санту приобретал у знакомой с пробегом 18000. Сейчас около 50тыщ. Считаю что авто очень практичное и надёжное за свои деньги. Бенз 92. Плюсы описывать особенно не буду они будут и так понятны тому кто её захочет. Основные это много авто за небольшие деньги,92 бензин,надёжный двиг и коробка,клирьенс,место,и в целом неприхотливость и добротность авто,наличие всех необходимых функций,типо флешка,электросиденья,люк,круиз,климат2хзон, доводчикистекол при закрытии,большой удобный багажник, оч много ниш под тряпки очки смартфоны бутылки итд. Эргономика управления-интуитивно всё просто и понятно. Наличие пояс поддержки, норм аккустика для базы.относительно плавная и тихая.(ездил на всех авто этого ценового диапаз и её конкурентах) красные прострочки сидений,регулируемые спинки зад девана по углу,также ровн пол. наличие линз итд. Также по поводу угонов-она практичести не угоняемая, каско реально не дорогое. Минусы-наличие дубового пластика, неудобная посадка высадка, как не старайся а расход не маленький,коробка акпп надёжная но старая и тугодумная, медленная, динамика хороша до 80. передачи акпп слишком длинные я повторяюсь,поэтому на скорости свыше 140 динамики набора уже нет и расход большой. Трасса от 9.5 до 12.5. Город от 12.8 до 16. обслуга у оф диллера не дешёвая. На дальних расстояниях устаёт локоть водителя,его не удобно держать. Управляемость не спортивная,расчита больше на комфорт,есть крены и плавучесть(для меня навряд ли минус-я за комфорт) в салоне в целом тишина-но есть у большинства сверчки и дребезжание в заднем ряду и в районе торпеды и лобовог стекла. А также не информативные и недостаточно эффективные тормоза. Надо быть внимательнее когда тормозишь. Ну и снова скажу про коробку-она задумчивая,есть дискомфорт при необходимости резкого ускорения-она думает и создаётся некая опастность,это должен каждый сам почувствовать и привыкнуть к ней. Пожалуй 4стакпп основной минус для меня.Стоимость обслуги примерно схожа с новым мурано)) хотелось дешевле. Тяжёлый руль -гидро не оч хватает. Руки устаюи. . Зимой пачкаешься об пороги и при открытии багажной двери.Лампочки перегорают))). езжу каждый день, пока косяков по надёжности замечено не было.До этого были в продолжительной эксплуатации более 15 тыщ.км Крайслер 300м,сузуки гранд витара 2006г.в. Ниссан теана 2008г. Ниссан примера 2005г. Меган 2005. Хёндайэкус 2012 и ниссан мурано 2012. Авто друзей или родственников или бывшие, а ещё батина ваз2104! Короче санта вписалась оч достойно и надёжно. Со своими минусами и плюсами.ИЗВИНИТЕ ЗА ОШИБКИ И ХАОТИЧНОСТЬ ЭМОЦИЙ И ОТЗЫВА. ПОСТАРАЛСЯ ПЕРЕДАТЬ ОСНОВНУЮ ПАЛИТРУ ВПЕЧАТЛЕНИЙ.АВТО ХОРОШИЙ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ. пишите отвечу на люб вопросы. Также 50/50передвигаюсь на nissan murano 2012г.в. Тоже могу что то сказать.
