- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Дизайн, Хорошая динамика, Адекватная цена, Дешевое обслуживание и запчасти
Слабое ЛКП, Царапается пластик в салоне
Хэтчбек | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Дизайн, Хорошая динамика, Адекватная цена, Дешевое обслуживание и запчасти
Слабое ЛКП, Царапается пластик в салоне
Машин у меня было не много - 2111, доставшаяся от отца и потом калина. После ваза, выехав из салона почувствовал кайф. Со временем конечно всё свыклось, как будто так и должно быть. Но сев снова за руль калины, я ещё больше почувствовал разницу - всё дребезжало, мотор не тянул, коробка дубовая... Поэтому пересев с тазов, автомобиль однозначно понравится. Дизайн вполне симпатичный, подойдет как мужчинам так и девушкам. Салон хоть и сделан из жесткого пластика, выглядит вполне достойно. Единственный косяк - царапаются накладки, выкрашенные в серебристый цвет. Их при желании можно винилом обтянуть, но я не парюсь. Движок отличный! Тянет с низов, тронуться можно хоть с 4й скорости. При желании можно и жару дать, очень резвый. Но если вы не гонщик-то вас порадует экономичность. Если спокойно ехать. без кондера - расход по городу будет около 7,5л, по трассе 5-6. Для меня в автомобиле важна надежность, практичность и небольшая плата за его владение. Поэтому и взял солярис. ТО1 пошел всего за 3500 . На калине и то дороже было. На хэтче багажник не очень большой, но зато складываются сидения задние, много можно затолкнуть. За 23 000 пробега капот открывал только несколько раз - и то чтоб залить омывайку. Сразу после покупки рванул на юга на новом автомобиле. Скажу честно - автомобиль больше городской. Из-за маленького веса не совсем устойчиво держится на дороге, особенно если она не идеальна. Боковым ветром сдувает тоже. Но в общем раз в год скататься на дальняк сойдет. Если подытожить - это лучший автомобиль за свои деньги. Единственное ,что было лучше на калине - так это лакокрасочное покрытие. За 3 года как сколов не было даже. На солярисе хилая покраска, царапается очень легко и сколы от камушков появились по бокам... Ну ещё подвеска чуток жестковата. Сейчас смотрю на другие авто в салонах, и вижу что принципиально лучше тачки стоят около миллиона. У друга лансер десятый, так по сравнению с солярисом дровами кажется, хотя стоит на 200к дороже. Солярис подойдет людям, решившим сменить свою приору или тем, кто не хочет переплачивать лишнее, но взять новую иномарку.