| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 123 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Цена соответствует качеству.
Неудобная посадка водителя. Слабый головной свет. слабый ДВС короткий ход стоек, опасность пробоя подвески не хватает регулировки руля вперед-назад
Взяли Солярис для супруги в январе 2014 года. Накатали 25 тыс. км. Выбирали что-то другое, но жене не нравились предложения, да и сумма была в пределах 650 тыс.Брали в Ключ-Авто в Минводах. Как вошли в зал, жена сразу сказала - это то что надо, нравится. Выбрали черный цвет, автомат, дополнения- мультлок, камера ЗВ, хендаевский ТВ.Два раза ездили , туда-обратно по 2500 км за раз. Солярис не подвел. Считаю, авто надежное, если не насиловать, то вполне жизнеспособный автомобиль. Конечно, есть минусы. Првое: передние сиденью не удобные, подушка короткая и плоская, не хватает регулировки провала задней части подушки. Регулировка руля - только верх-низ, вылета на хватает. Головной свет слабый, поменяли лампы, поставили новые с +20%, вроде лучше стало. Короткий ход подвески, при залете в яму или на лежачего полицая есть опасность пробоя. При включенном кондере мотор явно тупит, особенно на подъем. При обгонах вынужден выключать кондер. Расход по трассе при скорости 100-120 км примерно 6,8 - 7,5 л/100км. В городе доходит до 12-13 литров. Четырех ступенчатый автомат надежный, но слабый. Что сдувает ветром, не замечал, по трассе достаточно уверенно держит дорогу. Шумки практически ни какой. На 92 бензине идет уверенно, но 95 переваривает лучше. Да, вот еще что - бликует иногда панель в стекле и нет функции уменьшения света на панели приборов, ночью не удобно. ЛКП слабое, сколы получает мгновенно. Омыватели лобового стекла вообще ни о чем, и не настроишь толком.В целом обычная рабочая машинка, для непритязательных владельцев, для ежедневного использования вне больших мегаполисов.
