| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 107 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Стоимость запчастей.Надежность(как повезет).Дизайн довольно не плох.
Кузов слабенький(машина конечно должна складываться при ударе,но не до такой степени)Ходовая так себе,жесткая,на ямах гремит.Шумка ноль.Ну вообщем МЫЛЬНИЦА.Ну в общем ,эконом класс.Кто-то скажет "А что Вы хотели за такие деньги" А что 600000 это маленькие деньги ?Для меня нет!
С виду симпатичный.Внутри салон наипростейший ,дешевый пластик,ковры на полу тоненькие из пленки.Шумка ноль.Сидения удобные.Салон дизайн на 4 с плюсом.Кузов железо чувствуется фольга(при небольшом ударе машина складываться,вместе с лонжеронами (были случаи у знакомых))Обязательно антикор,любая царапка машина быстро гниет.Если покупаете данный авто для деревни где бездорожье, лучше поставьте распорки на чашки, от времени лонжероны сложатся. Ходовка,передние амортизаторы пробивает на небольших ямах(ход маленький).15 диски для авто видимо не подходят,машину постоянно на скорости болтает на дороге , поставить лучше 16 205\\55. Крейсерская скорость у авто не более 100 км\\час,потом на тахометре стрелка приближается 4т.об. начинает жрать бензин.Двигатель работает хорошо мягко(по городу не спеша 7-8 л) .Коробка ничего,но пятую можно было бы сделать по длиннее что бы 120-130 ехать не на 4000 а хотя бы на 3000-3200. Шестиступку не пробовал наверно лучше,не знаю.
